中国民航已成全球第二大航空运输系统
中国民航已成全球第二大航空运输系统 更新时间：2010-12-20 8:21:37 中国民航业“十一五”期间航空业务规模快速增长，成为全球第二大航空运输系统，具备了先进的安全理念、安全水平以及较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，基本实现了“十一五”发展规划目标。 中国民航局局长李家祥近日在此间介绍说，过去五年民航有以下几大特点： 规模快速增长。到今年底，中国民航运输机队总量将达到1610架，是2005年的1.87倍；通用航空作业年均增长10%；通用机队数量翻番，达到1000架。预计今年民航全行业完成运输总周转量505亿吨公里，旅客运输量预计达到2.7亿人次，货邮运输量预计达到520万吨，年均增长预计分别为14.1%、14%和11.1%；航空运输旅客周转量在综合交通体系中的比重提升了3个百分点。民航五年来完成了北京奥运会、上海世博会等重大航空运输保障任务，在汶川、玉树地震救援等突发事件紧急运输中发挥了重要作用。 整体发展质量稳步提升。截至2010年8月24日，全行业连续安全运行69个月、2149万个飞行小时，创造了我国民航历史上最长的安全纪录；五年来运输飞行百万小时重大事故率为0.17，较“十五”期间降低了0.12。航班客座率、载运率达到80%和71%，五年提高8.5和6个百分点；飞机日利用率达到9.9小时，五年增加0.4个小时。全行业五年累计利税超千亿元，是“十五”期间的5倍。 基础保障能力大幅提高。五年基础设施建设总投资2500亿元，约为前25年民航建设资金之和。2010年运输机场预计达到176个，五年新增34个，覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元。其中首都机场客运和浦东机场货运进入世界前3名。空管管制能力提高，2010年保障起降620万架次，五年间年均增长20%。适航审定、航油供应、信息服务等保障能力显著提高，航油储备能力达到148万立方米，有力地支持了行业快速发展。 行业管理能力有所提高。民航出台了《中国民用机场管理条例》，先后提出了《和谐民航战略任务》《持续安全理念》《建设民航强国的战略构想》等，战略引领作用明显。与112个国家签署了航空运输协定，以高票连任国际民航组织第一类理事国。 李家祥预测，到2020年，我国乘坐飞机的旅客量将达到7亿人次，航空运输有望成为大众化的出行方式。到2030年，旅客运输量将达到15亿人次，民航将成为大众的主要出行方式之一。相关文章：IATA：明年全球航空运输业综合利润将下降40%春运将开幕空运或重演火爆行情山航B：收到1499万民航节能减排项目补贴资金民营货运航空友和道通即将“放飞“英航股东批准与西班牙伊比利亚航空合并股指重心有所抬高可适当乐观股指重心有所抬高可适当乐观股指重心有所抬高可适当乐观10月运营数据环比增5%民航“淡季不淡”初步验证民航局长李家祥：解决民用空域紧张列入十二五规划