根据协议，宝马与华友循环将合作对动力电池进行拆解，并通过华友循环先进的绿色冶金技术，高比例提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料。分解后的原材料将提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。
宝马集团表示，动力电池梯次利用的应用范围将拓展至整个沈阳生产基地。双方也在继续深入探索多种使用场景，未来不止工厂内的叉车，托盘车及储充一体化的储能站也将使用宝马废旧动力电池。根据规划，宝马集团计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放较2019年降低至少40%，减少二氧化碳排放超2亿吨。
盖世点评：动力电池回收一直是新能源车企未曾深入的领域，尤其是原材料采购成本上涨的当下，宝马与华友循环的闭环管理模式或许会给行业提供新思路。
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