最好谜底该本田思域R型是业界典范的热舱口之一，它们全部的，它是第二代车型，被称为EP3，这被以为是黄金准则。不幸的是，本田在北美从未提供过Type该本田思域R型是业界典范的热舱口之一，它们全部的，它是第二代车型，被称为EP3，这被以为是黄金准则。不幸的是，本田在北美从未提供过Type R版本，咱们不得不运用更贫乏的160hp / 5sp手动Si / SiR模子。
本田从2001年到2006年生产了EP3思域Type R，并在全球其它地域(包括旧大陆)提供了它。它离开了工厂，成为日本品牌的全唱，全舞动的K20 2.0升当然吸气四缸启动机(带VTEC)，在日本规格下第一大输出功率为212 hp(215 PS)，在2007年达到197 hp(200PS)。欧元方式，与六速手动变速器配对。
为了理解EP3模子的悉数含义，AutoTopNL最近跳到了通过修改的欧洲市场示例的后面。2005年的该款特别的Civic Type R是改款车型。另外，它包括一种70mm的Tegiwa节气门体，Skunk 2超进气歧管和Tegiwa集管，据称可提供260 hp的功率，全部这点都经过一种光滑的手动变速箱经过前轮传导。
虽然互联网的各个角落都喜爱从这种时代最初嘲笑本田的高转速VTEC启动机，但实是是他们是有史以来制造的最具特点的四缸启动机，而且令人振奋。当与这样的短距离变速杆联合运用时，咱们可行确定该款思域Type R一律是驾驭的理想之选，即便它无同类产物中最佳的控制形式，也能给您带来灿烂的笑容。
在日前的本田思域Type R型被广大视为市场上最佳的热舱口之一，确信是比EP3代车快得多。可是，咱们肯定将二手车赶上一条山路同样令人愉快。
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