导语:老司机为何会向新手推荐一款便宜的车型呢?
有人认为便宜无好货，但也有人认为它非常有性价比，那么不如就选择一款便宜一点的车型在练手，慢慢熟悉了再说。
那么便宜车真的会有这么好的性价比吗?
要知道这样的车在使用过程中又会有怎样的优势呢?
更重要的是新手司机又能从中受益良多。
所以老司机才会劝新手买便宜的车，便宜车到底有哪些优点能让老司机纷纷赞不绝口?
便宜车性价比高。在我们的传统观念中就有一句话叫做“一分钱一分货”。
人们一直以来也都认为价格越贵的车，它在车本身的质量以及品控方面就会更好，而价格便宜的车很容易存在瑕疵。
这就是为什么现在新车的价格普遍都在4-5万元，就算是有10-20万元的车也是以保值为主。
在以往便宜车不仅物美价廉而且还在油耗方面也比较低，如今人们更喜欢选择买合资车，因为觉得档次更高，在用料和舒适性方面更好。
但合资车型也会与国产车型相差无几，而且其售价还更高，所以有人认为非常不值得，导致近几年大多数人会选择国产车。
因为现在市场上不仅有着国产车还有合资车，像国产车的吉利、长安、奇瑞等发展得都非常地好。
而随着国产汽车技术上越来越成熟，当今市场中一些低价车型的质量也得到了保障。
但当下市场上那些价格普遍偏低的车型主要都是以5万元以下的小排量轿车，还有就是7万元以下的SUV车型。
那么我们就来分析一下这些低配车型优势共存，为什么会成为很多人的选择?
首先购车成本低其实当今市场上能找到合适价格的确不是一件容易的事情，在现如今大多数家用轿车或者SUV售价都要10-15万元左右。
但是如果买5万元以下的轿车或者7万元以下的SUV肯定会牺牲一定的配置，但它的性能和安全方面不会太差，这样也可以达到家庭出行代步的作用。
其次，在谣传中还有一个观点认为低价车型所使用的备件往往也要更便宜。
其实厂家生产汽车时所使用的备件和零部件往往是渠道上“坏人”的改装版本，这种说法完全马后炮了。
最后，在使用过程中驾驶着低配车型对于心里压力方面就会小很多。
因为低配车在遭遇刮蹭时，心理压力不会太大。
想必大多数人在驾驶高端车型时难免会担心一点点划痕或者经受风吹雨淋就觉得心疼万分，而低端车型在这种情况下就没有太多心理负担，只要车辆能够正常使用就好。
使用过程中的优势。且低端车型在碰撞安全性方面往往与高端车型没有太差别，因此在进行购买车型时无需过度纠结于高端车型是否配置齐全。
而且在对久经考验后，即使碰撞之后产生擦痕留下印记，对于心理压力方面也极其小，因此这种车型十分适合新手驾驶练习。
另外值得注意的是一些受欢迎的小排量轿车和紧凑型SUV被消费市场认可，很容易引发车市消费热潮，然而当制造商抓住消费者心理，在新款车型中将这款车止产，就会造成消费者购买不到这种车型而导致不满情绪。
所以这些车型销量下滑后甚至可能被停产，如果不想再买其他车型，就不得不在当地二级市场以更昂贵的价格购买二手车。
因此如果确定这一类汽车具有高度竞争性，以低廉价格购买这些汽车后可能面临更少折旧损失。
根据数据统计，国内汽车市场竞争相对其他汽车市场不仅面临激烈竞争，同时还有巨大的发展空间。
在这一现象环境中，许多制造商开始将精力集中在研究和开发新型低价车型上。
这些低价车型获得消费者青睐后，不断涌入市场涌入市场，许多汽车制造商受到启发，将更多精力集中在开发新型更具竞争力的产品上，有助于刺激汽车行业不断创新并发展技术。
农用品车适合新手练手。选择这样的车型进行练习练非常好，首先是因为车辆质量优良，其次是价格比较实惠，非常适合运用到实际生活中去。
当然，当这些新手司机练习熟练后，他们可以选择升级到高档次汽车，不仅可以提高自己的身份，还可以帮助他们获得更多成就感。
如果在练习阶段就已经花费很多钱来购买新车，那无疑是一种不理智行为，经常看到新手司机因为一些小刮蹭或碰撞而感到痛心。
实际上，这种情况几乎是在所难免的，所以新手司机应该选择一些适合练习的汽车，而不是随意花费大量金钱去购买豪华品牌。
大多数情况下，在新手司机训练结束后，通常会考虑将汽车分配给有需要的人，这也是一种不错的方法。
例如，对于很多大学生来说，等到上大学的时候，他们可能就需要考虑自己的交通工具。
此时，新手司机可以在朋友或家人之间将他们原来的汽车出售，以获得一定资金，从而抵消一定程度上的升档费用。
只要爱护自己的车辆，保养和维护都是正常和可靠的，新手司机一定能够把他们的汽车开得很好，并拥有许多令人怀念的时光。
另外，一些合资车在某些情况下比国产车具有更高的性价比。
结语作为消费者，如果你是刚刚开始学习使用汽车的人，但是你希望确保汽车拥有较高的保值率，同时又不希望投入过多资金，那么购置一辆合资品牌五七万左右的低配轿车或SUV显然是一种不错选择。
所以说新手司机如果他们认为这款“便宜车”更适合他们的话，也应该进行充分考虑并做出明智选择。