引资310亿元！东航集团迎来中国人寿、上海久事等新股东 拿下一项“首单”
业浑家士向中国证券报记者暗示，东方航空上半年资产欠债率已接近80%，加之航空业苏醒尚存在一些不确定性因素扰动，此时有资金补充，敷衍公司改善资金面，跳动外汇，降低欠债率有着重要作用。同时，也为公司后续成长提供了支持和保障。
新冠肺炎疫情对全球航空业带来了巨大年夜打击。国际航空运输协会预测，2020年整年客运量比2019年降落66%，搭客需求可能要到2024年才气回到2019年的水平。国际航协发出申饬，航空业2020年下半年预计将“烧失落”770亿美元现金。航空业苏醒缓慢，2021年将继续以每月平均50亿至60亿美元的速度烧钱。
东航集团答理，本次增资款将主要用于做强做优做大年夜航空主业，并在航空保险、交通扶植、旅游服务、产融结合等方面与战略投资者增强协同，实现连续健康成长。东航集团暗示，将以此为契机，进一步优化财产布局，跳动外汇，打造形成以全服务航空、经济型航空、航空物流为三大年夜支柱财产，以航空维修、航空食品、科技立异、金融贸易、财产投资平台为五大年夜协同财产的“3+5”财产格式。
无独占偶，南航集团在股权多元化革新方面也做出了测验考试。
南边航空去年7月22日公布通告称，广东恒健投资控股有限公司、广州市城市扶植投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合资企业别离以现金向南航集团增资100亿元。增资到位后，南航集团作为国务院国资委羁系中央企业的现状不变，作为上市公司控股股东的地位不变。根据《增资协议》，增资资金主要用于航空运输主业，服务国度“一带一路”扶植和粤港澳大年夜湾区战略。
根据协议，中国人寿集团下属全资主体出资110亿元，上海久事集团出资100亿元，中国旅游集团出资50亿元，中国国新出资50亿元。
据悉，此次引资是《国企革新三年动作方案》审议通过后，在央企集团层面股权多元化革新的“首单”，也是东航集团通过深化革新育新机、开新局的一项重大年夜战略行动。
《国企革新三年动作方案》审议通过后，央企集团层面股权多元化革新“首单”落地。中国东方航空集团有限公司获310亿元增资，成为多元股东的央企集团。
值得注意的是，此次股权多元化革新中，与东航“牵手”的各方既有国资委旗下中央企业，也有中央金融机构、处所国有企业，对东航集团的财产整合能力、谋划能力、可连续成长能力都将注入新的动力。
东航资金面将改善
业浑家士暗示，东航集团作为东方航空的控股股东，其引资革新将改善东方航空的资金面，降低资产欠债率，为其后续成长提供资金保障。
通告称，本次增资项目完成后，东航集团作为国务院国资委羁系中央企业的现状不变，作为上市公司东方航空控股股东的地位不变。
东方航空暗示，此次增资充实体现了投资者对中国平易近航成长的信心，对东航近年来良好成长势头的承认。有关革新完成后，将大年夜幅降低东航集团的资产欠债率，为后疫情时期的成长提供强有力的战略推动和资金保障。
中国人寿、上海久事等入股
东方航空通告称，控股股东东航集团引入财务部所属的中央金融企业中国人寿保险公司、上海市国资委所属的上海久事有限公司、以及两家中央企业中国旅游集团有限公司和中国国新资产管理有限公司的增资资金共计310亿元，成为多元股东的央企集团。
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