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红旗HS5排量是2.0升的。红旗HS5搭载的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。
2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。
气缸排量指的是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积之和。一辆汽车的发动机会有很多个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
一般情况下，同等排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。
红旗HS5发动机型号为CA4GC20TD-32，这款发动机是国产自主研发的，满足国6B的排放标准。
红旗HS5搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩340N·m。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6小鹏汽车P7MARVELR岚图FREE奥迪A4LModelY@2019
红旗H9价格价格未公布估计28万-35万
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
没错儿，翻看之前的谍照新闻，你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题，也就是说，曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
关于它的设计团队还是有着一定的争议，红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生，而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道，也正因为如此，很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。
贾尔斯泰勒
不过从造车的规律上来讲，泰勒加盟红旗时间也就是一年多些，这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲，泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调，骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。
与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息，前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计，贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计，与厚实的车头造型相得益彰。
红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态，尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色，不得不说，当红旗H9配上双色车身后，还真给人一种百万豪车的错觉。
除了造型上的惊艳，H9的各种细节的处理也称的上讲究，而且在保持着其行政级豪华风格的同时，也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素，比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品：PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。
“不出错”的内饰&动力
与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，饶是红旗家族的最新设计，与HS5、HS7一脉相承，但内饰布局还是一如既往的规整：干净利落的中控台左右对称，大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配，但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。
而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央新设计的红旗徽标非常醒目，造型有几分像个红酒杯。
配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外，还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分，它搭载了红旗Smile1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计，后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车，在动力系统上面，预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8S以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0TV6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能将更为强悍。
红旗hs5的40td是什么红旗hs5的40td就是搭载了2.0升涡轮增压引擎（发动机）的车型。红旗HS5使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kW，是在国内生产的，它是2.0L的涡轮增压直列4缸发动机，符合国6的排放标准。
中国一起下方的HQ-AWD铭牌则是搭载了四驱系统的意思。车尾上方的红旗二字不仅是一个汽车品牌，更是一种情怀与记忆。
林肯航海家内饰怎么样？航海家内饰详细解析林肯航海家的内饰无处不体现豪华感，T型的中控台设计非常简洁，但整体用料还是非常考究的，车内大面积采用纯黑色苏格拉DEEPSOFT真皮包裹，手感非常柔软细腻，此外，哈在方向盘、两侧车门及前排中央扶手台加入了大量的木纹装饰，让整车更显档次和精致感，虽然整体层次感不强，不过大量丰富的线条营造出宽大大灯视觉空间。
内饰方面还有很有小细节，内后视镜采用无边框设计，视觉上更显档次。方向盘上的镀铬装饰面积增大，更显精致，并且握感更加方便。仪表盘升级为12.3英寸全数字液晶屏，可自定义车辆信息显示内容。
马自达CX-8豪华版和尊贵版配置差异马自达CX-8豪华版和尊贵版均为两驱版本，尊贵型比之贵了2.8万，增加的配置可谓不少，并且都非常实用，舒适便利性大大提升，首先，尊贵版升级了19寸铝合金轮毂和皮质座椅。
其次，增加了电动天窗、电动后备厢、方向盘加热、并线辅助、全景摄像、HUD抬头显示、腰部支撑调节、电动座椅记忆、主副驾驶电动调节等11项配置。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6小鹏汽车P7MARVELR岚图FREE奥迪A4LModelY@2019
红旗HS5怎么样性能表现值这个价格么红旗HS5质量好，性能表现不值其预定的市场预售价为20-27万。首发共计五个版本其中四驱版定位中高配，27万的旗领版是高配四驱版。车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱平台。
发动机为横置4GC20TD-32型号的2.0T缸内直喷涡轮增压机，目前公布的数据只有最大功率165kw，比老款多点电喷级功率增加15kw，喷油技术改进之后扭矩应也会有适当提升，只是提升后貌似也不会很理想，因为老款发动机峰值扭矩仅仅为260N·m。
发动机和变速箱本身没有亮点，至于发动机符合国VI标准也不算亮点，在提前实施新标准的区域各大品牌已经陆续更新了。
红旗HS5高不成低不就，这台车的销量不会比H5轿车更高，因为面对的竞品是几个和一群的区别，狼多肉少靠的是实力，红旗恰巧实力不够强。发动机和变速箱本身没有亮点，至于发动机符合国VI标准也不算亮点，在提前实施新标准的区域各大品牌已经陆续更新了。
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