原标题：北京鼓励单位内部建公用充电设施，累计补助超亿元
对符合要求的充电设施，以充电设施功率为基准给予补助，7kw及以下补助标准为0.4元/w，7kw以上补助标准为0.5元/w。
新京报快讯（记者 李玉坤 黄哲程）近日，北京市城市管理委员会发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》。记者了解到，过去两年，北京已经累计发放补助金额1亿多元。
指南提出，对符合要求的充电设施，以充电设施功率为基准给予补助，7kw及以下补助标准为0.4元/w，7kw以上补助标准为0.5元/w。补助范围为在2018年1月1日（含）至2019年6月30日（含）之间投运的单位内部公用充电设施。
这是北京自2017、2018年后第三次对单位内部公用充电设施场站进行建设补贴。根据北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网数据显示，2017年北京市申报单位内部补贴的充电场站数量为964个、充电基础设施8789台，已发放补助金额8012.42万元。2018年北京市申报单位内部补贴的充电场站数量为354个、充电基础设施3713台，已发放补助金额2368.38万元。2019年申报工作已在进行中。
目前，中国公共充电基础设施保有量已跃居全球第一。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新发布的数据，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台，同比增长75.2%，其中公共类充电桩39万台。公安部数据显示，截至2018年，全国新能源汽车保有量已达261万辆。计算下来，车桩比近8：3。
为了促进充电基础设施运营服务能力的提升，北京、上海、南京、海南、江西等省市均出台了针对充电设施运营相关的专项补贴。
去年8月，北京市城管委、市交通委发布了《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》，强调严格落实新建停车场充电设施配建指标，合理规划布局既有停车场内充电设施的建设。同年10月，北京市城市管理委员会出台《关于实施2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》，助推社会公用充电设施更好地为电动汽车“保驾护航”，这个运营考核奖励政策也是全国首个以综合运营指标考评为依据实施的充电设施补贴政策。
新京报记者 李玉坤 黄哲程