十余年前，中国挖掘机市场几乎清一色的外资品牌。今天，销量前十名中，民族品牌就占了半壁江山，三一已经持续七年位居全国销量榜首。但长期以来，国产挖掘机始终面临着核心配件依赖进口的发展瓶颈。近期，中国工程机械商贸网从潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华处获悉，国产挖掘机的这一锁喉之痛将有望破解。
4月，中国挖掘机销量达到26500余台，创下历史同期第二高。火爆的市场，忙坏了挖掘机生产企业，“保供”成为热词。面对火热的市场，挖机厂家喜忧参半，喜的是市场再次上涨，忧的是液压件和发动机等核心配件供给严重不足。
制造业的核心技术代表着一个国家的技术实力，关系着一个产业的未来。潍柴，作为中国内燃机的领军企业，历经70年的自主创新，为中国工程机械行业提供着澎湃动力。其中3吨以上装载机，80%配备了潍柴发动机。至今，除却挖掘机，潍柴业务已覆盖了整个工程机械。
作为配套企业，潍柴可以在一个多月的时间里快速感知到工程机械市场的起伏变化。随着近两年的强力回暖，今年1-4月，潍柴工程机械板块同比增长近60%，是内部各大细分行业里增长最快的一支。
挖掘机，是工程机械领域里的重要产品。潍柴早在六七年前，便开始着手布局为挖掘机提供动力系统配套。多年来，对挖掘机用户需求、关注点和工况，以及与其他传统行业的区别等方面做了大量调研。同时，于2012年收购了林德液压，解决了中国核心部件长期依靠进口的问题。因此 ，潍柴要向挖掘机提供的不仅仅是发动机，而是液压与发动机的全套动力系统解决方案。
李绍华介绍，潍柴要打造的核心竞争力和品牌诉求是“可靠耐用”，在这一前提下兼顾经济性、动力性和舒适性，对产品的整个生命周期负责，做出高性价比的产品。引领行业健康发展，是潍柴发展的责任。
经过多年整合，潍柴发动机已经与林德液压展开全面深入合作，双方共同研发出了适合挖掘机的动力系统方案，并在山重建机挖掘机上配套了数百台进行测试。几年试用下来，没有出现任何问题。这给潍柴进入挖掘机带来了更大信心。
如同过去的土方和路面机械等产品，用户从最初选择外资品牌转到国产品牌，这种购买意识需要经过一定时间的转变。随着民族品牌的崛起，国产化将是大势所趋。潍柴已经做好了起飞前的准备，只待风口。
最近，非道路移动机械的国Ⅳ排放标准进入倒计时，对整机生产企业而言，又将切换到新的标准，面临着动力系统的整体升级。“排放标准升级是迟早的事情，对潍柴来讲，响应国家号召，对社会负责，是我们义不容辞的责任，我们必须要走在前面！”李绍华强调。
目前，潍柴正与业内几家挖掘机生产企业展开深入交流，将在适当的时候进场。届时，中国挖掘机的发展将彻底摆脱受制于人的局面，迎来真正的自主时代。