几年前，关于新能源车型的续航、寿命等问题被炒的沸沸扬扬，除了像特斯拉、宝马、日产这样的国外车企以外，很多人不看好自主品牌所生产的新能源汽车。时过境迁，如今的国产新能源可谓达到了新的高度，不仅品牌繁多，质量也是有了质的飞跃。今天，我们就来聊一聊国产的那些新能源suv。
比亚迪唐
作为国内新能源汽车的先驱者之一，比亚迪在新能源领域一直保持了较高的水准，而就在去年6月发布的唐新能源这款车型中，我们看到了比亚迪这些年来的努力。
从外观来看，我认为自从前奥迪设计总监艾格入主比亚迪后，比亚迪全系整体车型的外观都有了不小的提升。唐这款车的前脸给我的第一感觉是蕴藏着大量的中西方文化内容，篆体的“唐”字搭配上欧式的线条，毫无违和感。尾部，唐采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，让整款车看上去更加动感。
内饰上，全液晶仪表配上可90°旋转的中控大屏为唐增添了不少的科技感，同时配置方面也很丰厚，不仅有360°全景影像外，还配备了acc自适应巡航、aeb自动紧急刹车制动灯安全配置。动力上，唐搭载了2.0t发动机与电动机组成的混动系统，与之匹配的是6速双离合变速箱，系统综合最大功率超过500马力。目前，唐新能源的售价区间在23.99-32.99万元，共分为5座与7座两种版本。
蔚来es6
与比亚迪唐相比，蔚来es6是一款纯电动汽车。这款车在外观上给了我很深的印象，尤其是它的前脸设计，采用了“x-bar”的设计语言，再配上蓝色的车型，看上去像是一条在深海中的鲸鲨。内饰上，es6可谓下足了功夫，中控大屏、液晶仪表就不多说了，前排贯穿式空调出风口设计搭配蔚来的“nomi”机器人，使得整车极具科技感。
除此之外，es6在副驾驶处配备了“女王副驾”，脚踏板、按摩装置应有具有。动力上，es6分为基础版与性能版，其中基础版提供160kw永磁电机，而性能版则是240kw感应电机。在续航方面，es6全系车型续航里程在410-510km之间，表现还算不错。目前，这款车售价区间为27.55-45.80万元。
小鹏g3
与蔚来es类似，小鹏g3也是一款纯电动汽车。从外观来看，这款车的车身流线感比较强，整体有一种俯冲的态势。尾部同样采用了贯穿式尾灯的设计，同时尾灯面积很大，识别度比较高。
内饰上，垂直摆放的15.6英寸大屏格外醒目，同时屏幕角度略微倾向于驾驶员一侧。与es8不同的是，g3没有配备像“nomi”那样的机器人，但它在车顶安装了一个可360°旋转的摄像头，不仅可以拍照，还可以进行录像，解决了外出自驾游时拍照的问题。在安全配置方面，g3提供acc自适应巡航、车道居中辅助、自适应弯道巡航等功能。动力方面，g3搭载的是第二代永磁同步电机，最大功率为145kw，同时在续航方面，47kwh容量的三元锂电池组可以让g3行驶351km。目前，这款车补贴后的售价区间为15.58-19.98万元。
威马ex5
虽然同样是纯电动汽车，但我看来，威马与它们有着一些差别。从外观来说，ex5的造型并没有像前几款车那样具有很强的视觉冲击力，而是采用的一些相对中庸的设计。内饰上，全液晶仪表搭配12.8英寸可旋转中控屏幕也没什么亮点。
不过，对于一款电动车而言，外观再漂亮，内饰再豪华都没有续航久来的更实在，而ex5在续航上可以说完胜之前提到的那几款车。本次ex5共推出三种动力输出的车型，其中最大功率为160kw，最大续航里程达到了600km，除此之外，这款车还提供续航里程为300km与400km的车型。在充电时间上，ex5的表现也比较出色，可以在30分钟（快充模式下）将电量由30%充至80%。目前，ex5的售价区间为11.23-16.48万元。
比亚迪唐与蔚来es6为中型suv，在这两款车的对比中，我们可以看出es6在空间上占据了不小的优势，同时在当下混动车型不享受优惠政策的时候，es6的性价比还是比较高的。不过可惜的是，es6并没有5座以上版本，所以如果有5座以上需求的朋友，可以考虑比亚迪唐。
小鹏g3和威马ex5则是属于紧凑型suv，这两款车虽然为同一级别，但从账面数据来看，威马还是有着不小的优势，同时在续航方面又是很出色，因此我个人还是比较推荐威马ex5。不过在外形和内饰的设计上，小鹏g3更胜一寿，所以萝卜白菜各有所爱，只要自己喜欢就好。
比亚迪唐与蔚来es6为中型suv，在这两款车的对比中，我们可以看出es6在空间上占据了不小的优势，同时在当下混动车型不享受优惠政策的时候，es6的性价比还是比较高的。不过可惜的是，es6并没有5座以上版本，所以如果有5座以上需求的朋友，可以考虑比亚迪唐。
小鹏g3和威马ex5则是属于紧凑型suv，这两款车虽然为同一级别，但从账面数据来看，威马还是有着不小的优势，同时在续航方面又是很出色，因此我个人还是比较推荐威马ex5。不过在外形和内饰的设计上，小鹏g3更胜一寿，所以萝卜白菜各有所爱，只要自己喜欢就好。
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