传祺威马和比亚迪成海南新能源大赢家

近年来，新能源汽车持续火热，无论是造车新势力，还是房地产大亨，亦或是互联网企业都成为其追捧者。不仅如此，正在奋力建设的海南自由贸易港，也受这股热浪“侵袭“，热度不断升温。

2020年12月，中共海南省委提出“十四五”规划和2035年远景目标建议，将再次加快推广新能源汽车。近日，海南省政府办公厅印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》，提出2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。并行动计划强调，除特殊用途车辆外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。

此消息一出，让这座总面积超过3万平方公里的南国海岛，更加吸引全球汽车行业的关注。

据交强险数据显示，2020年海南省累计销售新能源乘用车约2.84万辆，同比实现大幅增长。

此外，盯上海南新能源市场的还有特斯拉。据悉，特斯拉将参加今年首届中国国际消费品博览会，深化与海南自贸港的合作。

特斯拉全球副总裁陶琳表示，今年5月，首届中国国际消费品博览会将在海南举行，这是海南自由贸易港建设取得的阶段性成果体现。特斯拉高度重视此次博览会，并荣幸受邀参展。自2020年以来，特斯拉加速推进在海南自贸港布局，取得突破性进展。

此外，广汽传祺、吉利、大众等国内外车企也均在海南动作频繁。“海南新能源市场未来前景有较大的潜力。”乘联会秘书长崔东树在2月24日接受盖世汽车采访表示。

据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%，环比下降5.5%。令人惊奇的是，1月份新能源狭义乘用车销量达15.5万辆，同比增长274.5%，环比下降25.3%，领跑整个乘用车市场。

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