加州法官禁止UberLyft将司机认定为独立承包人

盖世汽车讯 据外媒报道,8月10日,一名加利福尼亚州法官批准了该州政府申请的初步禁令,即禁止Uber和Lyft将其平台上的司机归类为独立承包人,而非雇员。

旧金山高等法院法官Ethan Schulman做出了此次裁决,该裁决对于网约车企业来说是一次失败,今年5月5日,加州总检察长Xavier Becerra和洛杉矶、圣地亚哥以及旧金山一同对Uber和Lyft提起了诉讼。

Uber和Lyft被控违反了美国国会第5号法案(AB5),这是加州的一项新法律,该法律规定,如果企业控制工人的工作方式,或者工人所从事的工作是企业正常业务的一部分,企业需要将工人认定为正式员工。

Schulman在一份长达34页的裁决书中表示,Uber与Lyft“长期公然违反该州法律”,原告表现出了“压倒性的优势”,可以证明Uber和Lyft对司机的归类方式属于违法行为。

洛杉矶检察官Mike Feuer在一份声明中表示:“对于成千上万努力工作的Uber和Lyft司机来说,这是一次重要的胜利。在疫情期间,他们每天都要冒着风险工作。”Schulman将执行命令的时间推迟了10天,为两家公司提供了上诉准备时间,Lyft已经明确表示将继续上诉。

今年11月,加州选民将对第22号提案进行投票,该提案旨在将网约车司机归类为承包人。加州是Uber和Lyft在美国的最大市场。Lyft公司在一份声明中表示:“司机不想成为正式员工。最终,我们相信这个问题将由加州选民来决定,他们将站在司机一边。”Uber没有立即对置评请求做出回应。

Schulman表示,如果司机无法享受最低工资、带薪病假、探亲假、失业保险和工伤补偿保险等员工福利,公众可能会面临巨大的伤害。他表示:“这些伤害不是抽象的东西;它们是对活生生的劳动者造成的真正伤害。被告不能因为企业规模很大,能够影响成千上万人的生活,就逃避立法规定。”

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